線上線下緊咬天貓，京東截流雙十一

雙十一將近，各大電商都開(kāi)始進(jìn)行大力宣傳，截流雙十一流量的愿望很強(qiáng)烈。 “雙十一”作為對(duì)國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)族最具吸引力的電商促銷(xiāo)，各個(gè)電商也都必將從中受益。而流量的競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)疑也成為“雙十一”宣傳的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。

雖然“雙十一”促銷(xiāo)活動(dòng)是由天貓開(kāi)創(chuàng)的，但京東對(duì)“雙十一”的重視程度卻不亞于天貓。除了大量促銷(xiāo)信息的發(fā)布，雙方在首頁(yè)上，率先以線上游戲的方式，展開(kāi)了拉鋸戰(zhàn)。相比于天貓的“紅包裂變”，京東的“JOY打虎，保衛(wèi)京豆”其中“虎”作為大型貓科動(dòng)物，京東將矛頭直指天貓，做好了雙十一期間一較高下的準(zhǔn)備，正所謂是硝煙四起。

最近，除了線上的宣傳，在地鐵、電視、網(wǎng)絡(luò)門(mén)戶(hù)，也是隨處可見(jiàn)京東、天貓的針?shù)h相對(duì)的“雙十一”廣告宣傳。細(xì)心觀察，不難發(fā)現(xiàn)一些有趣的現(xiàn)象，在投放的地點(diǎn)上，雙方地鐵、公交站等廣告總是相鄰，甚至在東單、建國(guó)門(mén)等地鐵換乘通道出現(xiàn)了“左手天貓，右手京東”的現(xiàn)象，置身其中消費(fèi)者不難感受雙方劍拔弩張的競(jìng)爭(zhēng)感；在投放的時(shí)間上，雙方都在央視黃金時(shí)段投放巨量廣告，而且廣告時(shí)間相鄰。

在這背后，更是天貓、京東雙方營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)意模式上的比拼。讓這種比拼更為具體的則是，從宣傳內(nèi)容上，我們可以看到天貓的“5折狂購(gòu)，僅此一天”地鐵廣告、“好東西是等來(lái)的”、“過(guò)幾天會(huì)更便宜”的廣告視頻，而京東則是打出了“不光低價(jià)，快才痛快”的旗號(hào)，從平面廣告至視頻宣傳，圍繞“快”這一優(yōu)勢(shì)，直擊天貓軟肋，緊緊咬住天貓的弱點(diǎn)給予迎頭痛擊。

攻心計(jì)：物流體驗(yàn)大戰(zhàn)，消費(fèi)者不知道的暗戰(zhàn)

阿里CMO王帥微博暗示，今年天貓雙十一可能遠(yuǎn)超過(guò)往年，擔(dān)心物流等跟不上，看似是一種擔(dān)心，實(shí)則有炫耀的成分，言下之意是天貓的平臺(tái)影響力大。而就當(dāng)阿里得意之時(shí)，京東推出了一個(gè)有趣的計(jì)劃，開(kāi)放物流給賣(mài)家，只要賣(mài)家在京東平臺(tái)上入駐，那么，他們?cè)谔熵埳系挠唵我部梢酝ㄟ^(guò)京東的物流體系配送，而且還免費(fèi)，頗有“誰(shuí)解天貓物流愁，唯有京東好兄弟”的味道。

行業(yè)里都知道京東在物流倉(cāng)儲(chǔ)上是花了大錢(qián)的，上海的亞洲1號(hào)倉(cāng)庫(kù)貌似已經(jīng)投入使用了，京東在電商方面的物流配送能力和配送體驗(yàn)在國(guó)內(nèi)只有順豐鏢局可與之媲美。一個(gè)電商非大件訂單的快遞成本大約在8-15元之間，也就意味著此次雙十一活動(dòng)，如果在京東、天貓都開(kāi)店的商家或品牌賣(mài)的越多，那京東就要貼上越多的錢(qián)。

有媒體報(bào)道說(shuō)，京東在這次針對(duì)雙平臺(tái)開(kāi)店的天貓商家訂單采取的免費(fèi)配送活動(dòng)準(zhǔn)備了數(shù)千萬(wàn)的預(yù)算，也就是說(shuō)京東預(yù)估會(huì)為賣(mài)家配送來(lái)自天貓商家的訂單數(shù)可能幾百萬(wàn)。

物流配送是電商生態(tài)里的總裝備部，商戶(hù)有再多人、再多存貨，發(fā)不出去，配送不到顧客的手中，這無(wú)異于部隊(duì)前線戰(zhàn)斗吃緊、后援補(bǔ)給吃吃上不去，結(jié)果可能造成前線被困死。物流配送是歷屆雙十一都遇到的難題，賣(mài)一兩天的貨，發(fā)貨甚至要一個(gè)月，這是商家們的難言之隱。

京東這么玩，可算是藝高人膽大，又采用了攻心為上的戰(zhàn)略，自己倒貼幾千萬(wàn)，獲得信任和感恩，同時(shí)，也是一次向全國(guó)網(wǎng)民證明自己強(qiáng)大物流體系的機(jī)會(huì)。也許這是京東開(kāi)放物流平臺(tái)的一次大的體驗(yàn)活動(dòng)，讓商戶(hù)和消費(fèi)者都爽一下，以后商戶(hù)就可能長(zhǎng)期與京東物流平臺(tái)合作進(jìn)行其他平臺(tái)的訂單配送，而商戶(hù)也能夠在顧客購(gòu)物體驗(yàn)滿意度上加分不少。

京東、天貓的雙寡頭地位已經(jīng)基本確立，兩家誰(shuí)也無(wú)法短期內(nèi)打敗對(duì)手，但是各方面的競(jìng)爭(zhēng)不會(huì)停止，就拿京東的物流攻心術(shù)上講，當(dāng)數(shù)百萬(wàn)甚至更多的天貓用戶(hù)收到貨，看到快遞卻是天貓的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手京東配送來(lái)的，這該是一種多么奇妙的心情。這無(wú)疑是京東營(yíng)銷(xiāo)的一步大戲，做好事不留名，只寫(xiě)在快遞單上。

京東天貓雙寡頭的下一個(gè)看點(diǎn)：支付創(chuàng)新

嚴(yán)格意義上說(shuō)，是阿里京東雙寡頭，因?yàn)榫〇|和阿里都已經(jīng)是龐大的商業(yè)集團(tuán)了，比拼的不僅是執(zhí)行力，還有集團(tuán)的綜合實(shí)力，阿里最寶貴的資產(chǎn)是馬云自己的支付寶，這是阿里最強(qiáng)大的防守武器。而京東則收購(gòu)了網(wǎng)銀在線，據(jù)說(shuō)新版的網(wǎng)銀在線即將推出，不出意外會(huì)和京東的賬號(hào)體系完美整合到一起，用京東賬號(hào)登陸網(wǎng)銀在線，可讓網(wǎng)銀在線的用戶(hù)規(guī)模快速膨脹，加上京東的營(yíng)銷(xiāo)能力和平臺(tái)能力，京東系的支付很可能快速崛起。

綁定銀行和信用卡的支付方式已經(jīng)逐步流行，我已經(jīng)習(xí)慣了綁定信用卡在京東購(gòu)物，既積累了消費(fèi)積分和信用，也方便了支付環(huán)節(jié)。而對(duì)于京東而言，這種消費(fèi)支付方式的形成，一定程度上減輕了貨到付款的工作壓力，同時(shí)，可繼續(xù)研發(fā)出類(lèi)似amazon的一頁(yè)支付系統(tǒng)。

在支付習(xí)慣上，我個(gè)人認(rèn)為消費(fèi)者的習(xí)慣正在改變，在過(guò)去的三五年里，中國(guó)信用卡的發(fā)行量驚人，這個(gè)數(shù)據(jù)改變了電商市場(chǎng)的支付格局，這是B2C平臺(tái)真正崛起的一個(gè)重要推動(dòng)力。

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