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“老頭樂(lè)一哥”雷丁汽車申請(qǐng)破產(chǎn) 曾連續(xù)三年蟬聯(lián)低速電動(dòng)汽車銷量冠軍

《“老頭樂(lè)一哥”雷丁汽車申請(qǐng)破產(chǎn)》公開數(shù)據(jù)顯示,2016年至2018年間,雷丁電動(dòng)車銷量分別為15萬(wàn)、21萬(wàn)和28.7萬(wàn)輛,年銷售額突破120億元,連續(xù)三年蟬聯(lián)低速電動(dòng)汽車銷量冠軍。

“老頭樂(lè)一哥”雷丁汽車申請(qǐng)破產(chǎn)

據(jù)公開信息顯示,日前雷丁汽車集團(tuán)有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件,案號(hào)為 (2023) 魯 0725 破申 1 號(hào),申請(qǐng)人和被申請(qǐng)人均為雷丁汽車集團(tuán)有限公司,經(jīng)辦法院為山東省濰坊市昌樂(lè)縣人民法院。

雷丁汽車成立于2008年,主營(yíng)業(yè)務(wù)為電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)與制造,旗下產(chǎn)品主要是低速三輪/四輪電動(dòng)車,即“老頭樂(lè)”。

公開數(shù)據(jù)顯示,2016年至2018年間,雷丁電動(dòng)車銷量分別為15萬(wàn)、21萬(wàn)和28.7萬(wàn)輛,年銷售額突破120億元,連續(xù)三年蟬聯(lián)低速電動(dòng)汽車銷量冠軍。

2018年,雷丁汽車開始轉(zhuǎn)型生產(chǎn)汽車,但最早推出的i系列車型的銷量并不理想。

然而好景不長(zhǎng),短暫經(jīng)歷了幾年高光時(shí)刻的雷丁汽車,在2021年遭遇流動(dòng)性危機(jī)。

雷丁汽車更為人關(guān)注的,是2023年1月14日創(chuàng)始人李國(guó)欣的一封“實(shí)名舉報(bào)”信。信中李國(guó)欣指出,雷丁汽車被逼虛報(bào)工業(yè)產(chǎn)值及銷售產(chǎn)值46.83億元。由于融資資金沒(méi)能如期到位,雷丁汽車已被逼到停工停產(chǎn)的絕境。

2023年2月,雷丁汽車被經(jīng)銷商聯(lián)名舉報(bào),經(jīng)銷商集體簽字蓋章的《江蘇經(jīng)銷商給雷丁省市聯(lián)合調(diào)查組的公開信》中認(rèn)為,雷丁汽車是一家詐騙公司。

經(jīng)銷商列舉了幾大理由:雷丁公司剛上市就欠產(chǎn)、停產(chǎn);在產(chǎn)品供不應(yīng)求的情況下,在湖南衛(wèi)視投入高額費(fèi)用搞宣傳;在生產(chǎn)不出車的情況下,繼續(xù)欺騙招商;創(chuàng)始人李國(guó)欣在海外注冊(cè)公司,有圈錢跑路的嫌疑。綜上而言,經(jīng)銷商認(rèn)為,這些都是造車騙局的跡象。

據(jù)悉,雷丁汽車曾是低速電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),也曾試圖轉(zhuǎn)型高速新能源汽車市場(chǎng)。然而,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,雷丁汽車并未取得突破性的成績(jī)。其官方公眾號(hào)最近一次更新也停留在了3月8日。

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